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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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    純血速度賽馬被譽(yù)為“王者運(yùn)動(dòng)”。因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量的資金投入,同時(shí),也會(huì)產(chǎn)出巨額回報(bào)。一匹血統(tǒng)出色的純血賽馬,往往會(huì)被售出幾百萬(wàn)甚至幾千萬(wàn)美元的。目前世界上獎(jiǎng)金的賽馬比賽——沙特杯,一場(chǎng)比賽獎(jiǎng)金便高達(dá)2000萬(wàn)美元,可以獨(dú)得1000萬(wàn)美元!目前世界上配種費(fèi)貴的種公馬“伽利略”,據(jù)悉一次配種可以為馬主帶來(lái)超過(guò)50萬(wàn)歐元的收益,而一匹賽馬一年一般會(huì)配種120次左右,有些“勞模”種公馬配種數(shù)量會(huì)高達(dá)200多次。




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    在奧運(yùn)會(huì)眾多比賽項(xiàng)目中,馬術(shù)算是一個(gè)徹徹底底的項(xiàng)目,該項(xiàng)目以歐洲發(fā)展歷史為悠久,在中國(guó)普及率較低,目前鮮有國(guó)內(nèi)選手參賽。因此,大多數(shù)中國(guó)人對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還比較陌生。不過(guò),今天小編并沒(méi)有打算向大家普及馬術(shù)比賽的常識(shí),而是要向大家介紹運(yùn)馬的工具車(chē)。

    奧運(yùn)賽馬怎么運(yùn) 拉馬的卡車(chē)竟能賣(mài)百萬(wàn)!

    國(guó)際賽馬的身價(jià)動(dòng)輒幾千萬(wàn),有的甚至“價(jià)值連城”,運(yùn)送這些寶貝的車(chē)輛自然不含糊,雖然其內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但由于要求多標(biāo)準(zhǔn)高,這類(lèi)車(chē)普遍造價(jià)不菲,價(jià)格都要在數(shù)百萬(wàn)元以上。






    直載型以3車(chē)并列入一排,大多數(shù)設(shè)定2-3排,排前留出馬倌工作中安全通道,馬與馬中間用包囊厚海棉的馬格防護(hù)。碰到超重量級(jí)比賽,自行車(chē)運(yùn)輸馬匹的總數(shù)會(huì)越來(lái)越少,比如2008年北京奧運(yùn)承擔(dān)運(yùn)輸馬匹的車(chē)子數(shù)能夠裝9匹,但那時(shí)候只裝了6匹。 運(yùn)馬車(chē)的側(cè)門(mén)或邊門(mén)都設(shè)立可旋轉(zhuǎn)成斜坡的門(mén)板,直載馬匹時(shí)設(shè)定邊門(mén)左右馬匹,斜載馬匹時(shí)設(shè)定側(cè)門(mén)左右馬匹。開(kāi)啟門(mén)板,馬兒便能夠順著斜坡幽然進(jìn)到車(chē)箱,為避免他們摔倒,斜坡上一般設(shè)立地面防滑助緩條。而在車(chē)箱兩邊,也有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗。 馬兒們進(jìn)入車(chē)內(nèi)后,就需要啟航了。大中型比賽運(yùn)送一般分成2個(gè)一部分。寶馬五系們從故鄉(xiāng)趕到比賽場(chǎng)必須乘坐飛機(jī),從飛機(jī)場(chǎng)到比賽場(chǎng)雖然坐的是“公交車(chē)”,但也憋屈不可。車(chē)速太快很慢都不好,因此運(yùn)輸車(chē)輛都裝有電子器件車(chē)速視頻監(jiān)控系統(tǒng)和向心力感應(yīng)開(kāi)關(guān)等重點(diǎn)機(jī)器設(shè)備,以保證 司機(jī)在不一樣道路和轉(zhuǎn)彎時(shí)要維持安全性車(chē)速。據(jù)統(tǒng)計(jì),運(yùn)馬車(chē)在一般地面車(chē)速為40km,髙速為60-70km,轉(zhuǎn)彎處減為20km。

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